发电机组修理后测试：启动与运行检查要点

朋友们，咱们前面讲了故障识别、精准修理、部件更换、管道疏通、皮带和飞轮的调整。这一期咱们来说说最后一步，也是最容易被忽略的一步——修理后的测试。
你辛辛苦苦修了半天，换了零件、清了管道、调了皮带，到底修没修好？能不能放心交给用户用？这就靠测试来说话了。
很多人修完之后，启动一下，看能转、能发电，就觉得完事了。我跟你说，这叫“能转就行”，不叫“修好了”。真正的修理后测试，有一整套流程和标准，今天咱们就把它说全、说透。
一、测试前的准备工作
在启动发电机之前，有几件事必须先做，这叫“启动前检查”，少一步都可能出问题。
第一步：确认所有拆过的部件都装好了
这个听起来像废话，但你信不信，真有人修完发动机忘了装机油尺，或者忘了插某个传感器插头。所以养成一个好习惯：启动之前，对照着你拆的时候拍的照片，一项一项核对。螺丝都拧紧了吗？插头都插好了吗？皮带都挂上了吗？
第二步：检查油液液位
机油、柴油、冷却液，这三样缺一不可。
机油：拔出来看看，在上下刻度之间。刚换过机滤的，先加够，启动后液位会下降一点，到时候再补。
柴油：油箱里有油，管路没有漏油。
冷却液：膨胀水箱液位在最高和最低之间。
第三步：检查电路
电瓶接好了吗？正负极别接反了。启动马达的线束拧紧了吗？接地线接触良好吗？
第四步：手动盘车
这是很多新手忽略的一步。用扳手或者盘车工具，转动发动机曲轴至少两圈。感受一下有没有卡滞、有没有异常阻力。如果盘车都盘不动，或者盘到某个位置特别紧，那说明内部有问题，绝对不能启动，否则一启动就顶气门或者打