常见柴油发电机排烟故障检修的方法有哪些？

燃烧良好的柴油发电机组，排气管冒出的烟的颜色不同，其造成的原因不同，导致发生的故障也不相同，所需要的解决方法也不同，如果排气管排出的烟是黑色、白色和蓝色，既柴油发电机组排烟不正常，那么柴油发电机排烟故障检修方法有哪些，下面就由小编来为大家详细讲解一下。

一、排气管冒黑烟解决方法

1、主要原因是气缸内的空气少、燃油多、燃油燃烧不完或燃烧不及时所造成的，因此，在检查和分析故障时，要紧紧围绕这点去查找具体原因。检查时可用断油的方法逐缸进行检查，先区别是个别气缸工作不良还是所有气缸都工作不良。
2、如当停止某缸工作时，冒黑烟现象消失，则是个别气缸工作不良引起冒黑烟，可从个别气缸工作不良上去找原因。这些原因主要有：
1）喷油嘴工作不良，喷油嘴喷射压力过低、喷油嘴滴油、喷雾质量不好和油滴力度太大等均会使柴油燃烧不完，因此，在发现柴油机有断续的敲缸声，排气声音不均匀，即说明喷油有问题，应该立即检查和调整喷油嘴；
2）喷油泵调节齿杆或调节拉杆行程过大，以致供油量过多；
3）气门间隙不符合要求，以致进气量不足；
4）喷油泵柱塞套的面与出油阀座接触面不密封，或喷油泵调节齿圈锁紧螺钉或柱塞调节拐臂松动等，引起供油量失调，导致间歇性的排黑烟。
3、如果在分别停止了所有气缸工作后，冒黑烟的现象都不能消除，就要从总的方面去找原因。
1）柴油机负荷过重。柴油机超负荷运转，供油量增多，燃料不能完燃烧，其排气就会冒黑烟。因此，如果发现排气管带黑烟，柴油机转速不能提高，排气声音别大，即说明柴油机在超负荷运转。般只要减轻负荷就可好转。
2）供油时间过早。在气缸中的压力、温度较低的情况下，供油时间过早的柴油机会导致部分柴油燃烧不完，形成炭粒，从排气管喷出，颜色是灰黑色。应重新调整供油时间。
3）空气滤清器堵塞，进气不充分时柴油机也会冒黑烟。如果柴油机高速、低速都冒烟，可取下空滤器试验。如果冒烟立即消失，说明空滤器堵塞，必须立即清洗。
4）柴油质量不合要求，影响雾化和燃烧。

二、排气管冒白烟解决方法

1、说明进入气缸的燃油未燃烧，而是在定温度的影响下，变成了雾气和蒸汽。排气管冒白烟多的原因是温度低、油路中有空气或柴油中有水。
2、如果是温度低所致，待温度升高后冒白烟会自行消除。从严格意义上讲，它不算故降，不必处理。
3、如果油路中有空气或柴油内含有水分，其点是排气除了带白色的烟雾外，柴油机的转速还会忽高忽低，工作不稳定。
4、如果是个别缸冒白烟，则可能是气缸盖底板或气缸套发生裂纹，或气缸垫密封不良向气缸内漏水所致。

三、排气管冒蓝烟解决方法

1、主要是机油进入燃烧室燃烧引起的。检查时应从易到难，先检查机油盆的机油是否过多，然后检查空气滤清器油池和滤芯上的机油是否过多。