康明斯柴油机、柴油发电机组机油压力调节器（主油道）

康明斯柴油机、柴油发电机组机油压力调节器（主油道）

概述

注 :老式 K38 发动机具有铝制滤清器座。新式 K38 和QSK38 发动机以及所有 K50 和QSK50 发动机具有由铸铁制成的滤清器座。图示为两个滤清器座的主机油压力调节器的更换。

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准备步骤

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蓄电池可能有易爆性气体逸出。为降低人身伤害的可能性，在维护蓄电池前，必须保持发动机舱通风良好。为了降低产生电弧的可能性，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

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使用蒸汽清洗器时，戴上安全眼镜或防护面罩，并穿上防护服。热蒸汽可能会造成严重的人身伤害。

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美国的一些州和联邦机构已经认定使用过的机油有致癌作用，而且能造成生殖疾病。应避免吸入机油蒸汽、误吞以及长时间接触用过的机油。如果不再继续使用，应按照当地环保法规进行处理。

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为了减小人身伤害的可能性，应避免皮肤直接接触热机油。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009（蓄电池电缆和接头）。
• 排放发动机中的机油。参考第 7 节中的步骤 007-037（润滑系统）。
• 无需拆下机油滤清器座。如果滤清器座已从发动机上拆下，使用密封垫刮刀拆下两个安装密封垫。
• 用蒸汽清洁滤清器座周围的区域。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009（蓄电池电缆和接头）。
• 断开空气起动马达的空气/燃油供应（如果配备）。参考第 12 节中的步骤 012-022（空气起动马达）。
• 排放发动机中的机油。参考第 7 节中的步骤 007-037（润滑系统）。
• 无需拆下机油滤清器座。如果滤清器座已从发动机上拆下，使用密封垫刮刀拆下两个安装密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-015（机油滤清器座）。
• 用蒸汽清洁滤清器座周围的区域。

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拆卸

铝

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零件处于弹簧压力之下。零件会突然移动，爆发力足以造成人身伤害。使用能牢固控制零件的工具。

拆下：

1. 螺栓和锁紧垫圈（每样 8 个）
2. 盖板
3. 密封垫
4. 压力调节器阀。

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零件处于弹簧压力之下。零件会突然移动，爆发力足以造成人身伤害。使用能牢固控制零件的工具。

注 :为清晰起见，只显示了部分横截面。

用压床和心轴 (22)。推动弹簧导管 (23)，直到其不与后滚销 (24) 接触。

用锤子和销冲头。拆下滚销 (24)。

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释放手扳压机的压力。拆下弹簧导管 (23)。拆下 glyde 环 (25) 和 O形圈 (26)。

废弃 O 形圈。检查 glyde 环。如果零件磨损，将其废弃。

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从壳体 (29) 上拆下压力调节器弹簧 (27) 和柱塞 (28)。

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铸铁

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零件处于弹簧压力之下。零件会突然移动，爆发力足以造成人身伤害。使用能牢固控制零件的工具。

K38 和 K50 铸铁机油滤清器座

注 :作为示例显示的是 K50 铸铁机油滤清器座。对于 K38 铸铁滤清器座的步骤是相同的。滤清器座壳体是 K38 和 K50 发动机上唯一不同的零件。

注 :新式滤清器座上有直螺纹塞和铜垫圈。较老的滤清器座具有较重的平垫圈或弹簧座锁片。新式滤清器座没有弹簧止动块和 O 形圈。

拆下：

1. 螺栓和锁紧垫圈
2. 挡圈
3. 弹簧止动块
4. O 形圈
5. 压力调节器阀弹簧
6. 柱塞。

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清洁并检查能否继续使用

铝

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当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

清理所有密封垫和密封表面。

使用溶剂。清洁零件。用压缩空气吹干。

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检查所有柱塞及其与壳体或滤清器座中的匹配孔的表面。

如果使用细砂布不能清除划痕或斑痕，则必须更换该零件。

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使用弹簧测试仪。测量弹簧的自由长度。测量弹簧 (7) 处于工作高度 (8) 时的弹力。

如果弹簧不符合技术规范，必须予以更换。

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铸铁

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当使用溶剂、酸或碱性材料清洁时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

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使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

清理所有密封垫和密封表面。

使用溶剂。清洁零件。用压缩空气吹干。

检查柱塞和滤清器座中的配合孔的表面。如果使用细砂布不能去除划痕或斑痕，则必须更换该零件。

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测量弹簧的自由长度。测量弹簧 (7) 处于工作高度 (8) 时的弹力。

如果弹簧不符合技术规范，必须予以更换。